【総括】2026年4-6月は旅客回復で事業収益増。だが燃料高・円安・新機材費で営業損失・四半期純損失を計上。

【事業特性】単一機材で羽田中心の国内路線を運航。高品質サービスと低コストを両立し成長投資で新機材導入中。

【業績】FY2026は事業収益110,441百万円で小幅営業益、Q1 FY2027は収益増も費用増で損失計上。

【機材投資】B737-8の導入開始と737-10計画に伴う投資・借入増が重要事項。燃油・為替変動の感応度も高い。