【総括】第1四半期は売上133.1億円(+1.1%)。燃料高で営業損失▲2.85億、親会社株主損失▲1.89億円を計上。

【海運業】北海道定期航路と近海航路が主軸。ホテル・不動産を併営し、海運収益に依存するビジネスモデル。

【業績】売上は横ばいも、海運で貨物減と燃料高が響き営業赤字。ホテルは単価で踏みとどまり、不動産は増益。

【注目点】燃料油高騰と燃料調整金の反映遅れが収益を圧迫。鈴木商店の連結化と株式給付信託を導入。