###（日本空港ビルデング株式会社）

2027年３月期 第１四半期決算

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決算の重要ポイント

• 営業収益は741.26億円（前年同期比 +7.4%）、営業利益は143.62億円（前年同期比 +40.7%）と大幅増益
• 免税店売上が堅調で、羽田免税店は四半期ベースで過去最高を更新（円安追い風）／旅客数は国内+2%、国際+4%
• 第１ターミナル北側サテライト工事を５月に完了（供用開始は9月予定）、将来の処理能力・顧客利便性を強化

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決算数値概要

• 売上高: 741.26億円 (前年比 +7.4%)
• 営業利益（経常利益）: 143.62億円 (前年比 +40.7%)
• 純利益: 84.18億円 (親会社株主に帰属、前年比 +34.4%)

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前回決算からの主なUPDATE

• 中期経営計画（2026–2030年度）を策定・公表し、「需要創造型の空港の要（Anchor Role）」へ戦略転換を明示（5月）
• 2026年4月に無担保普通社債300億円を発行し、設備投資・借入金返済の資金を確保（資金調達の多様化）
• 第１ターミナル北側サテライト建設を5月に完了（供用開始は9月予定）、ターミナル機能強化を進展

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好材料（ポジティブ要因）

• 旅客回復基調（羽田：国内+2%、国際+4%）と円安で免税売上が好調、物販セグメントの収益性が改善
• T1北側サテライト完成による供給キャパと顧客利便性の向上（中長期の売上拡大要因）
• 中期経営計画でROE・EPS・総還元性向など明確な目標設定（成長投資と株主還元の両立を目指す）

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悪材料（ネガティブ要因）

• 修繕費・水道光熱費など運営コストの上昇が継続（収益の下押しリスク）
• 外部環境リスク（中東情勢、日中関係の悪化、為替変動）により旅客動向や収益に変動可能性
• 固定負債（社債）の増加に伴い負債合計が増加、自己資本比率は42.7%→41.4%に低下（財務レバレッジ上昇の懸念）