丸全昭和運輸株式会社

2027年３月期 第１四半期決算

---

決算の重要ポイント

• 売上高は前年同期比+4.7%で増収（37,515百万円）だが、営業利益は前年同期比△3.2%で減益（3,504百万円）
• 親会社株主に帰属する四半期純利益は2,715百万円（前年同期比△5.3%）、EPSは140.86円
• 取締役会で普通株式1株を2株に分割することを決議（効力発生日：2026年10月1日）、配当予想は株式分割考慮後の表示に修正

---

決算数値概要

• 売上高: 375.15億円 (前年比 +4.7%)
• 営業利益（経常利益）: 35.04億円 (前年比 △3.2%)
• 純利益: 27.15億円 (前年比 △5.3%)

---

前回決算からの主なUPDATE

• 1→2の株式分割を決議（2026年9月30日基準、2026年10月1日効力）およびこれに伴う配当予想の表示修正（分割考慮後表示、非考慮では年間220円想定）
• 売上高は増加した一方で、営業利益・純利益は前年同期比で減少し、採算面での改善余地が残る（物流事業の利益率低下が影響）
• その他有価証券評価差額金の増加により包括利益・純資産が大きく改善（第1四半期の包括利益は5,368百万円）

---

好材料（ポジティブ要因）

• トップラインは増収（物流関連の取扱量増などが寄与）、成長トレンドは維持
• 財務基盤の堅調さ（自己資本比率約69.9%、純資産増加）により投資余力・安定性が高い
• 株式分割による流動性向上期待および配当政策の継続（分割後も実質的な配当水準は維持見込み）

---

悪材料（ネガティブ要因）

• 営業利益・純利益が減少し、増収が収益改善に直結していない（コスト上昇や構成比変化で収益性が圧迫）
• 倉庫業では米国の取扱減少など一部セグメントで減収があり、事業間でのバラつきが見られる
• 業界共通の課題（ドライバー不足、燃料費・人件費の上昇）が収益性に引き続き下押し圧力を与える可能性が高い