日産車体株式会社

2027年３月期 第１四半期決算

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決算の重要ポイント

• 売上高は前年同期比 +27.4% 増の1,119.62億円、受注車両台数は前年同期比 +11.5% 増の39,428台（添付資料：第1四半期短信 p.1, p.7）
• 営業利益は前年同期比 +143.5% 増の54.22億円、経常利益は56.69億円、親会社株主に帰属する四半期純利益は38.39億円と大幅増益（p.1, p.6）
• 設備投資（工具・器具備品等）を中心に固定資産が前期末比 +209億円増加し、生産体制強化（新型エルグランド生産対応）が進展（p.5）

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決算数値概要

• 売上高: 1,119.62億円 (前年比 +27.4%)
• 営業利益: 54.22億円 (前年比 +143.5%)
• 純利益: 38.39億円 (前年比 +122.1%)

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前回決算からの主なUPDATE

• 4月に生産開始した「新型エルグランド」が本格稼働し、売上台数・売上高の増加要因に（第1四半期短信記載）
• 生産対応のため工具・器具及び備品の投資が急増（工具等の増加で固定資産が大幅増、p.5の貸借対照表参照）
• 通期業績予想は従前公表の見通しから変更なし（通期予想の維持を明記、p.4）

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好材料（ポジティブ要因）

• 新型車（新型エルグランド等）の生産立ち上げによる販売台数増でトップライン拡大のトリガーが明確化
• 原価低減活動と生産効率改善により、売上増に加え利益率が大幅改善（営業利益率の改善）
• 固定資産投資（生産設備・工具）が進み、今後の生産能力・品揃え強化につながる投資が実行段階

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悪材料（ネガティブ要因）

• 現金及び預金が前連結会計年度末比で約66億円減少するなど、短期的な資金残高は縮小（貸借対照表：流動資産内訳、p.5）
• 大規模な設備投資により固定資産が増加→今後の減価償却費増加やキャッシュアウトの継続的負担リスク
• 国際的地政学リスク（中東情勢等）を注視する必要があると明記されており、外部環境の不確実性が業績に影響する可能性（p.4）