最終更新日：2026/08/05 16:30
【総括】2027年3月期第1四半期は増収増益。EV/HEV向け部品とHSC需要で業績改善、欧州・中国に構造課題あり。
【事業】自動車向けデファレンシャル等の駆動部品と二輪部品が中核。HSCやe‑Axleを含むEnergy事業を育成中。
【業績】Q1は売上・営業利益とも前年同期比改善。一方FY2026は構造改革費用等で純利益が大幅減。
【注目】欧州での構造改革費用・減損計上、HSC増産と山梨新工場、米AustinのR&D拠点開設が重要な材料
【総括】2027年3月期第1四半期は増収増益。EV/HEV向け部品とHSC需要で業績改善、欧州・中国に構造課題あり。
【事業】自動車向けデファレンシャル等の駆動部品と二輪部品が中核。HSCやe‑Axleを含むEnergy事業を育成中。
【業績】Q1は売上・営業利益とも前年同期比改善。一方FY2026は構造改革費用等で純利益が大幅減。
【注目】欧州での構造改革費用・減損計上、HSC増産と山梨新工場、米AustinのR&D拠点開設が重要な材料