トヨタ自動車株式会社

2027年３月期 第1四半期決算

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決算の重要ポイント

• 連結売上高は135,254億円（前年同期比 +10.4%）と好調に増収
• 営業利益は10,634億円（前年同期比 △8.8%）とやや減益も、営業面・原価改善で下押しを抑制
• 親会社株主に帰属する四半期利益は14,770億円（前年同期比 +75.6%）と大幅増（営業外・特別要因の寄与）

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決算数値概要

• 売上高: 135,254億円 (前年比 +10.4%)
• 営業利益（経常利益）: 10,634億円 (前年比 △8.8%)
• 純利益: 14,770億円 (親会社の所有者に帰属する四半期利益、前年比 +75.6%)

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前回決算からの主なUPDATE

• 通期見通しを上方修正：営業利益見通しを3.0兆円→3.4兆円に引き上げ（為替前提の変化や営業努力、代替物流構築などが寄与）
• 大規模な自己株式取得枠を設定：取得上限1兆円、自己株式消却（2億株の消却枠）を表明し株主還元を強化
• 連結範囲の変更：日野自動車を連結子会社から除外（構成・比較に影響）

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好材料（ポジティブ要因）

• EV/HEVを含む電動車比率上昇やHEV増販による販売の質改善（電動車販売比率の拡大が継続）
• 強固なキャッシュ創出力と豊富な現金同等物（四半期末で約10.3兆円）により、投資や株主還元の余地が大きい
• 原価改善・バリューチェーン収益拡大の取り組みで利益ベースを下支え

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悪材料（ネガティブ要因）

• 中東情勢に伴う物流・供給面の影響や資材価格上昇など外部ショックが利益を圧迫（四半期でのマイナス影響あり）
• 固定費増・開発プロジェクト投資の負担や諸経費増が営業利益を圧迫する構造的リスク
• 為替・関税等の外部要因への高い感応度（見通しは為替前提に依存し、悪化時の下振れリスク大）