日産自動車株式会社

2027年3月期 第1四半期決算

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決算の重要ポイント

• 売上高は前年同期比+9.5%で増収、2,964,203百万円（約2兆9,642億円）を計上
• 営業利益は前年同期の赤字（△79,124百万円）から77,889百万円（約779億円）の黒字へ転換
• 自動車事業のフリーキャッシュフローは▲323,900百万円（約▲3,239億円）と大幅なキャッシュ流出、ネットキャッシュは9,692億円に減少（前期末比▲2,012億円）

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決算数値概要

• 売上高: 29,642億円 (前年比 +9.5%)
• 営業利益（経常利益）: 779億円 (前年比 ―)
• 純利益: 38億円 (前年比 ―)

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前回決算からの主なUPDATE

• 第1四半期で営業黒字化を達成（前年同四半期の営業赤字から大幅改善）
• 通期業績予想（売上高13兆円、営業利益2,000億円、親会社株主に帰属する当期純利益200億円）は変更なし
• 自動車事業のキャッシュ状況悪化（第1四半期で自動車事業フリーCFが▲3,239億円、ネットキャッシュが減少）

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好材料（ポジティブ要因）

• 為替影響とコスト削減効果により収益性が短期で改善し、営業黒字化を実現（決算説明の主因）
• 北米を中心とした販売・売上の回復（地域別売上で北米が大きく伸長）により収益基盤が改善
• 通期業績見通しを据え置き、経営の見通しにブレがない点は投資判断の安定材料

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悪材料（ネガティブ要因）

• 自動車事業のフリーキャッシュフローが大幅マイナスで、短期の資金繰り・投資余力に懸念
• 継続する訴訟・偶発債務（過去の有価証券報告書関連訴訟等）や「元会長らの不正行為」に関する影響が残存
• 製品保証引当や一時的費用の増加（保証関連費用の増大等）が利益の下押しリスクとなる可能性