2027年3月期1Qは売上688億円(+7.2%)で増収、営業利益23.3億円(-13.1%)、親会社株主帰属純利益14.8億円(-26%)。
国内外のオートバックスチェーンを中核に、カー用品小売・車検整備・車販・卸売・不動産・マイクロ移動体を展開。
Q1は売上増も販管費増で営業益▲13%、純利益▲26%。通期は売上3000億、利益予想は据置。
連結子会社が羽中田自動車工業を完全子会社化(2026/7/31)。車販売チャネルとディーラー網を強化。
オートバックスは2027年通期見通しで売上3,000億円(+7.1%)・営業利益150億円を掲げ、車両平均年齢上昇による整備需要、EC・車販拡大、M&Aによる販路強化で今後3年は年率約6〜8%成長が期待される。
会社公表の2027年目標(売上3,000億、営業利益150億)をベースに、買収・チャネル拡大と既存店のデジタル化で安定的な需要を取り込み、FY2027→FY2029は年率約6%前後の売上成長を想定。営業利益率は現状の約5%前後を維持〜やや改善するシナリオが現実的。
オートバックスは整備需要の追い風とコンシューマ事業・海外・PBによる多角化で、中期的に安定した中幅成長(年率約6〜8%)が見込める。ただしEV化、原材料や経済環境、M&A統合の成否が業績実現の鍵。
元資料(PDF)を開くAIサマリー既存店は微増。天候不順とタイヤ値上げで需要を抑え、カーエレ低迷。オイルは値上げで増加、車検堅調、中古車好調。
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AIサマリーAUTOBACS FRANCEをFairCapへ譲渡決定。欧州環境の悪化を受け事業再編で成長分野に注力、従業員代表との協議を経て実行予定。
AIサマリーフランス子会社の株式譲渡を決議。連結除外で業績影響は限定的。売却伴い繰延税金資産見直しと特別損失で純利益見通しが変動。
AIサマリー既存店売上は堅調、車検・整備などサービス需要と車販売が牽引。タイヤやカーAVは品目差、原油でオイル増。速報値(FC含む)
AIサマリー中期計画で店舗・EC・商品強化を推進。中古車・整備需要伸長、羽中田自販買収で販売網拡大。調達・価格リスクに注意。
AIサマリー既存店は堅調。タイヤの反動を販促で吸収、カーエレ弱含み、バッテリーや中古車が好調。車検堅調、エアコン工賃低迷。
AIサマリー車両メンテでサービス・バッテリー・アクセが好調。タイヤ駆け込みやナビ堅調、オイルは地政学で増。中古好調。速報値、FC含む。
AIサマリー整備用品や作業サービス、中古車が牽引。カーナビ等エレクトロニクスと車内用品は弱い。FC含む速報値、土日差影響なし。
AIサマリー店舗と買収で拠点拡充、アプリ・ウェブ強化や車検・タイヤ強化でモビリティのインフラ化を推進
AIサマリー既存店微減。タイヤ・オイル・バッテリー等のメンテと中古車は堅調、カーエレやアクセサリー、新車低迷で整備関連は弱い。
AIサマリー代表取締役社長や社外取締役の重任、管理管掌の新任を含む役員改選を決議。常務取締役は任期満了で退任予定。
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