2026年4月~6月は増収増益。倉庫移転補償や有価証券売却で特別益計上、名鉄ワールドトランスポートを連結化し資産拡大。
3PLを中核に倉庫・陸上・港湾・国際輸送と不動産を併営。飲料等の取扱い強化と拠点拡充、M&Aで国際網を拡大中。
26年は新設拠点の先行費用で営業利益が圧迫された一方、特別益で当期純利が改善。27年1Qは収益性が回復。
名鉄ワールドトランスポートを子会社化し連結範囲拡大。横浜移転補償金計上や株主還元強化が材料。
澁澤倉庫は2026→2027で売上79,740→90,000百万円(+12.9%)、営業利益4,097→5,300百万円と高成長計画。3PL拡充、国際物流M&A(名鉄→澁澤ワールド)と物流不動産のシナジーで今後3年は中程度〜高成長が期待される。
会社の最新ガイダンスはFY2027売上90,000百万円、営業利益5,300百万円(FY2026比 売上+12.9%、営業利益+29.4%)。現状の拡張投資・M&A効果が順調に寄与すれば、中期(FY2027→FY2029)で年率5〜12%のレンジで成長可能。ベースケースではFY27▶FY28▶FY29=90→95→100億円(年率約+5.2%)、営業利益は5.3→5.6→6.0億円程度を想定。買収効果と3PL需給改善が加速すればより高い成長も見込める。
現時点で会社はFY2027に大きな上振れ目標(売上90,000百円、営業利益5,300百円)を提示しており、3PL拡充・国際M&A・不動産シナジーが実行できれば今後3年は堅調成長が期待される。一方、コスト上昇と統合リスクの管理が達成度の鍵となる。
元資料(PDF)を開くAIサマリー中期計画に沿い資本効率向上と株主還元強化を目的に自己株式を市場で取得し、取得分を将来消却予定。
AIサマリー3PLに再編、料金改定で採算改善。名鉄ワールドトランスポート買収で国際網拡充、DX・物流不動産で成長と還元強化。
AIサマリー物流子会社を連結化し取扱増、医療機器受注で上振れ。保有株売却を前倒しし増配、130周年で記念配当。
AIサマリー取締役会決議に基づく自己株取得を市場買付で実施し終了。承認枠内で段階的に取得し、累計で完了したことを公表。
AIサマリー取締役会決議に基づき市場で自己株買付を実施し、一部を取得。株主還元と資本効率改善を目的に10月末までの取得枠を設定。
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