第26期は増収増益を確保し、2027年3月期1Qも小幅増収で着地。訪日客やレジャー回復が支えだが天候や一部運休の影響あり。
鉄道・バス・索道・船舶などの運輸と富士急ハイランド等のレジャーが中核。不動産や製造販売も展開。
第1Q営業収益128億円、営業利益16.8億円。運輸は減収減益、レジャーが増収で補完。
中計で成長投資とULTRA Qを推進。配当維持方針。別荘地の転貸承認問題や索道運休に注意。
###(富士急行株式会社)
富士急行は中期計画で営業収益535億円(26/3実績)→630億円(29/3目標)を掲げ、3年での年率約5.7%成長を目指す。レジャー・運輸への重点投資とデータ連携によるクロスセルで増収が期待される。
会社の中期数値目標から算出すると、営業収益は約5.7%年率で成長し、26/3の535億→29/3の630億を目指す。営業利益は88億→105億(年率約5.9%)、EBITDAは143億→185億(年率約8.8%)を想定。短期(2027期)は会社予想で約5%台の増収見込みで、以降投資効果と来場者回復で着実に上振れを目指すシナリオ。
富士急行はレジャー施設の魅力向上とデータ駆動のクロスセルで中期的な増収シナリオを描く。目標達成には来場者回復と投資の採算化、規制対応が鍵で、成功すれば年率5〜9%台の成長が期待できるが外部ショックに脆弱。
元資料(PDF)を開くAIサマリー取締役会で市場買付による自己株取得枠を設定したが、9月の買付実績はなかった。
AIサマリー自己株式取得枠を設定したものの、当該期間は市場買付による取得を行わず、機動的な実施判断を維持。
AIサマリー遊園地と運輸を軸に顧客体験を強化し、データ連携でクロスセル拡大。成長投資と資本効率重視で配当・自社株に柔軟。
AIサマリー新中計に基づき資本効率と株主価値向上を目的に、自社株取得枠を設定し、機動的な市場買付で柔軟に買戻しを行う方針。
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