2027年3月期第1四半期(2026.4-6)は売上29,437百万円で横ばい、営業益大幅改善により収益性が回復した。
自動車部品と製造設備が主軸。軸受、バキューム、ダイカスト、ガスケット等を国内外で製造・販売。
2026年は大型減損で当期純損失発生したが、2027年1Qは黒字回復。通期は増収増益予想を提示。
2026年度の9,168百万円の減損と別途積立金取り崩しが特徴。配当は安定化施策で年間30円を見込む。
大豊工業は2027年3月期見込みで売上120,000百万円、営業利益4,500百万円と収益回復を見込む。自動車部品の堅調な需要(特に電動化対応品)と減損一巡・コスト改善で利益率改善が期待され、今後3年は緩やかな売上成長+利益率向上が見込まれる。
2027年度は会社計画で売上約1,200億円・営業利益45億円、純利益36億円と収益回復が見込まれる。以降は自動車部品の堅調と合理化効果で売上は年率約1–3%の緩やかな成長、営業利益率は現状の約3.5–4%から段階的に4–5%へ改善と想定され、営業利益CAGRは(利益率改善を織り込んで)中程度の上振れが期待される。
短期は減損一巡と合理化で利益回復が明確だが、売上成長は緩やか。設備受注の不確実性と原材料・為替リスクがあるため、安全側の想定では売上CAGRは低位(1–3%)、利益率改善を見込める場合は営業利益の年成長率が高まる――投資家は「収益性回復の継続性」と「設備受注の安定化」を注視すべき。
元資料(PDF)を開くAIサマリー自動車部品が回復し利益改善。設備事業は受注低迷で減収。合理化や配当維持で成長と安定配分を両立狙う。
AIサマリー決算短信を訂正。期末配当30円と記載していたが、正しくは中間+期末で年間30円。内訳未定で確定次第公表。
AIサマリー経営体制を刷新。トヨタ出身の人事・調達や奥田工業出身の経営者を起用し、外部知見と国際人材を強化(就任6/23)
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