東証プライム市場

アイチコーポレーション(6345)

概況

最終更新日:2026/07/30 16:13
この章の文章はAIが開示資料をもとに生成しています。誤りを含む場合があるため、投資判断の際は開示一覧から原文もご確認ください。
ai summary icon

総括

第1四半期は売上高7.4%増、営業利益10%増、親会社株主帰属四半期純利益は一過性で102%増と大幅改善。

ai summary icon

主力事業

高所作業車の製造販売とアフターサービスが主軸。部品・修理や中古車販売、海外展開も行う。

ai summary icon

業績

2026通期は増収微増益。2027年1Qは売上7%増、営業益10%増、純利益は102%増と改善。

ai summary icon

注目点

通期見通しは据え置き。自己資本比率高水準で資金余裕あり。年間配当は65円予想と還元継続。

最新決算の要点

最終更新日:2026/07/30 16:13
この章の文章はAIが開示資料をもとに生成しています。誤りを含む場合があるため、投資判断の際は開示一覧から原文もご確認ください。

株式会社アイチコーポレーション

2027年3月期 第1四半期決算


決算の重要ポイント

  • 売上高は前年同期比+7.4%の98.92億円、営業利益は前年同期比+10.0%の3.24億円、四半期純利益は前年同期比+102.2%の6.24億円(投資有価証券売却益等の特別利益が寄与)
  • 特装車・部品・修理・その他の全セグメントで増収。特装車は海外事業拡大、サービスはワンストップ提供と予防整備提案が寄与
  • 特装車の売上総利益は棚卸資産評価損の計上で悪化しており、利益の一部が一時的な特別利益に依存している点に注意。通期業績予想は修正なし

決算数値概要

  • 売上高: 98.92億円 (前年比 +7.4%)
  • 営業利益: 3.24億円 (前年比 +10.0%)
  • 純利益: 6.24億円 (前年比 +102.2%)

前回決算からの主なUPDATE

  • 第1四半期は増収増益を達成:売上+7.4%、営業利益+10%、純利益は投資有価証券売却益(約2.73億円)や持分法による投資利益の改善で大幅増
  • 連結の現金及び現金同等物が前期末比で増加し、約274.38億円の堅調なキャッシュポジションを維持(営業CFも前年同期比で大幅改善)
  • 通期業績予想(売上630億円、営業利益79億円等)は従来予想から変更なし(業績見通し据え置き)

好材料(ポジティブ要因)

  • 海外事業の拡大により特装車の売上が拡大し、成長ドライバーとなっている点
  • サービス領域(ワンストップサービス、予防整備、車検取り込みなど)での収益基盤が強化され、部品・修理売上が堅調
  • 強い現金ポジション(約274億円)と通期予想の据え置きにより財務面の安定性が高い

悪材料(ネガティブ要因)

  • 棚卸資産評価損の計上により特装車の売上総利益が減少し、採算面での課題が顕在化
  • 第1四半期の純利益押し上げ要因の一部が投資有価証券売却益等の一時的利益であり、継続的な収益性に不確実性が残る
  • 労務費・部品価格上昇、地政学的リスクや為替変動など外部環境の不透明さがコスト圧迫要因となる可能性
元資料(PDF)を開く

長期成長期待

最終更新日:2026/07/30 16:13
この章の文章はAIが開示資料をもとに生成しています。誤りを含む場合があるため、投資判断の際は開示一覧から原文もご確認ください。

1. 成長期待のポイント

2027年度ガイダンスは売上63,000百万円(前期比+5.7%)、Q1は売上9,892百万円(+7.4%)と好調。海外特装車とサービス(部品・修理)の拡大で、現実的なベースケースは年率約4–6%の売上成長が期待される。

2. 成長ドライバー別の分析

海外特装車事業の拡大

  • Q1は特装車売上が6,452百万円(前年同期比+5%)と海外売上拡大を寄与。
  • 海外市場開拓で大型案件・ボリューム獲得が継続すれば一括受注で売上押上げ。
  • 為替や現地認証問題の解消が進めば、収益の伸び率は加速しやすい。

サービス(部品・修理)事業の成長とストック化

  • Q1の部品・修理売上は3,177百万円(+9%)と堅調で、車検・予防整備で継続収入化。
  • サービス比率上昇は収益の安定化(リピート収入・高マージン化)につながる。
  • ワンストップ体制強化で顧客ロイヤルティ向上とアップセル余地がある。

生産性向上・原価低減と資産運用益

  • 会社は生産性向上・原価低減を継続しており営業利益率は安定(2026年度営業利益率約12.6%)。
  • 投資有価証券売却益など一時益で純利益が押し上げられた実績があり、資産運用も収益源。
  • 固定費抑制や工程改善が進めば、売上成長以上に利益率改善の余地がある。

3. 今後3年の業績成長イメージ

ベースケース(現行計画・実績踏襲):売上年率+4–6%想定。2026年度59,613百万円→2027年度63,000百万円(会社計画)、その後もサービスの拡大と海外案件で年率5%前後の成長を継続し、3年で売上は概ね70〜75千百万円レンジ、営業利益は横ばい〜やや増益(営業利益率12%前後)を想定。

4. 課題・リスク

  • 特装車は大型受注のタイミング依存が強く、受注遅延やキャンセルで業績変動が大きくなる。
  • 部品供給や原材料・労務コスト上昇、サプライチェーン混乱で粗利圧迫リスク。
  • 投資有価証券売却益等の一時的項目に依存すると、実力ベースの収益率が見えにくい。
  • 地政学リスク・為替変動や海外認証・規制リスクが海外拡大の阻害要因となる。

5. 総括

海外特装車の拡大とサービスのストック化により、現実的な中期シナリオは年率4–6%の穏やかな増収増益。だが大型受注のタイミング依存やコスト上昇、投資益の一過性に注意が必要で、実力業績(営業利益)の推移を重視した投資判断が有効。

元資料(PDF)を開く

開示一覧

276件中 1-20件を表示

©︎Figurout Co., Ltd.